ട്രാൻസ്ഫോർമർ പരിജ്ഞാനം

എസി വോൾട്ടേജ് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിന് വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ തത്വം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമാണ് ട്രാൻസ്ഫോർമർ. അതിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളിൽ പ്രൈമറി കോയിൽ, സെക്കൻഡറി കോയിൽ, ഇരുമ്പ് കോർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഇലക്ട്രോണിക്സ് പ്രൊഫഷനിൽ, നിങ്ങൾക്ക് പലപ്പോഴും ട്രാൻസ്ഫോർമറിന്റെ നിഴൽ കാണാൻ കഴിയും, ഏറ്റവും സാധാരണമായത് വൈദ്യുതി വിതരണത്തിൽ ഒരു പരിവർത്തന വോൾട്ടേജ്, ഒറ്റപ്പെടൽ ആയി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ചുരുക്കത്തിൽ, പ്രൈമറി, സെക്കൻഡറി കോയിലുകളുടെ വോൾട്ടേജ് അനുപാതം പ്രൈമറി, സെക്കൻഡറി കോയിലുകളുടെ ടേൺസ് അനുപാതത്തിന് തുല്യമാണ്. അതിനാൽ, വ്യത്യസ്ത വോൾട്ടേജുകൾ ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് കോയിലുകളുടെ ടേൺസ് അനുപാതം മാറ്റാൻ കഴിയും.

ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകളുടെ വ്യത്യസ്ത പ്രവർത്തന ആവൃത്തികൾ അനുസരിച്ച്, അവയെ സാധാരണയായി ലോ-ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ എന്നും ഹൈ-ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ എന്നും തിരിക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ, പവർ ഫ്രീക്വൻസി ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറന്റിന്റെ ഫ്രീക്വൻസി 50Hz ആണ്. ഈ ഫ്രീക്വൻസിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകളെ നമ്മൾ ലോ-ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു; ഹൈ-ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ പ്രവർത്തന ആവൃത്തി പതിനായിരക്കണക്കിന് kHz മുതൽ നൂറുകണക്കിന് kHz വരെ എത്താം.

ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ വ്യാപ്തം, അതേ ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ ഉള്ള ലോ-ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിനേക്കാൾ വളരെ ചെറുതാണ്.

പവർ സർക്യൂട്ടിലെ താരതമ്യേന വലിയ ഘടകമാണ് ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ. ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ ഉറപ്പാക്കുമ്പോൾ വോള്യം കുറയ്ക്കണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, പവർ സപ്ലൈകൾ മാറ്റുന്നതിൽ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെയും താഴ്ന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെയും പ്രവർത്തന തത്വം ഒന്നുതന്നെയാണ്, ഇവ രണ്ടും വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രേരണയുടെ തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, വസ്തുക്കളുടെ കാര്യത്തിൽ, അവയുടെ "കോറുകൾ" വ്യത്യസ്ത വസ്തുക്കളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ലോ-ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ ഇരുമ്പ് കോർ സാധാരണയായി നിരവധി സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ കൊണ്ട് അടുക്കിയിരിക്കുന്നു, അതേസമയം ഹൈ-ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ ഇരുമ്പ് കോർ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി കാന്തിക വസ്തുക്കൾ (ഫെറൈറ്റ് പോലുള്ളവ) കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. (അതിനാൽ, ഹൈ-ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ ഇരുമ്പ് കോർ സാധാരണയായി മാഗ്നറ്റിക് കോർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു)

ഡിസി സ്റ്റെബിലൈസ്ഡ് വോൾട്ടേജ് പവർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ടിൽ, ലോ-ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്ഫോർമർ സൈൻ വേവ് സിഗ്നൽ കൈമാറുന്നു.

സ്വിച്ചിംഗ് പവർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ടിൽ, ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി പൾസ് സ്ക്വയർ വേവ് സിഗ്നൽ പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നു.

റേറ്റുചെയ്ത പവറിൽ, ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് പവറും ഇൻപുട്ട് പവറും തമ്മിലുള്ള അനുപാതത്തെ ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ കാര്യക്ഷമത എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് പവർ ഇൻപുട്ട് പവറിന് തുല്യമാകുമ്പോൾ, കാര്യക്ഷമത 100% ആണ്. വാസ്തവത്തിൽ, അത്തരമൊരു ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ നിലവിലില്ല, കാരണം ചെമ്പ് നഷ്ടവും ഇരുമ്പ് നഷ്ടവും നിലനിൽക്കുന്നു, ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന് ചില നഷ്ടങ്ങൾ ഉണ്ടാകും.

എന്താണ് ചെമ്പ് നഷ്ടം?

ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ കോയിലിന് ഒരു നിശ്ചിത പ്രതിരോധം ഉള്ളതിനാൽ, കോയിലിലൂടെ വൈദ്യുത പ്രവാഹം കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ഊർജ്ജത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം താപമായി മാറും. ട്രാൻസ്‌ഫോർമർ കോയിൽ ചെമ്പ് വയർ ഉപയോഗിച്ച് പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നതിനാൽ, ഈ നഷ്ടത്തെ ചെമ്പ് നഷ്ടം എന്നും വിളിക്കുന്നു.

ഇരുമ്പിന്റെ നഷ്ടം എന്താണ്?

ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിന്റെ ഇരുമ്പ് നഷ്ടത്തിൽ പ്രധാനമായും രണ്ട് വശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഹിസ്റ്റെറിസിസ് നഷ്ടവും എഡ്ഡി കറന്റ് നഷ്ടവും; കോയിലിലൂടെ ആൾട്ടർനേറ്റ് കറന്റ് കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ഇരുമ്പ് കാമ്പിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ കാന്തിക ബലരേഖകൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുകയും, ഇരുമ്പ് കാമ്പിനുള്ളിലെ തന്മാത്രകൾ പരസ്പരം ഉരസുകയും താപം സൃഷ്ടിക്കുകയും അതുവഴി വൈദ്യുതോർജ്ജത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഉപഭോഗം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നതിനെയാണ് ഹിസ്റ്റെറിസിസ് നഷ്ടം എന്ന് പറയുന്നത്; ബലത്തിന്റെ കാന്തിക രേഖ ഇരുമ്പ് കാമ്പിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നതിനാൽ, ഇരുമ്പ് കാമ്പും പ്രേരിത വൈദ്യുതധാര സൃഷ്ടിക്കും. വൈദ്യുതധാര കറന്റ് കറന്റ് കറന്റ് എന്നും വിളിക്കുന്നു, കൂടാതെ എഡ്ഡി കറന്റ് നഷ്ടം കുറച്ച് വൈദ്യുതോർജ്ജവും ഉപയോഗിക്കും.